Лодочный мотор Mercury 55 M SeaPro двухтактный.
Лодочные моторы Mercury двухтактыные - это более чем 65-летний опыт компании Mercury Marine в производстве многоцелевых универсальных подвесных лодочных моторов. Модельный ряд 2-тактных лодочных двигателей Mercury мощностью от 20 до 90 лошадиных сил был испытан в соответствии с требованиями IMO и отмечен Сертификатом соответствия, выданным Lloyd's Register, что позволяет использовать их на быстроходных спасательных катерах.
Двухтактный лодочный подвесной мотор Mercury 55 M SeaPro - мощный трёхцилиндровый мотор с коротким дейдвудом 381 мм и с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Моторы Mercury серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
Моторы Mercury 55 M SeaPro известны своим высоким качеством и надежностью.
- Петлевая продувка цилиндра обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и более полное заполнение цилиндра горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность.
- Моторы без дистанционного отличаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну.
- Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику.
- Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.
Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Mercury.
Приобретая технику на базе двигателей Mercury 55 M SeaPro заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.
Таблица основных технических параметров мотров Mercury 55 M SeaPro
| Максимальная мощность, л.с/кВт: | 55/40.7 |
| Максимальные обороты: | 5000-5500 |
| Число цилиндров: | 3(в ряд) |
| Рабочий объём, см.куб: | 967 |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 76 Х 71 |
| Система впуска: | С петлевой продувкой (c 3-мя карбюраторами) |
| Выхлопная система: | Через винт |
| Охлаждение: | Вода + термостат+регулятор давления |
| Зажигание: | Модульное, разрядный конденсатор CDI |
| Запуск: | Ручной |
| Передаточное отношение: | 1,64:1 |
| Ток генератора: | 16А/201Вт |
| Система смазки: | Одноточечная, инжекторная, с регулируемой подачей |
| Система управления: | Румпель |
| Передачи: | Передняя-нейтраль-задняя |
| Регулировка дифферента: | Пневмопривод (эл. гидропривод по выбору) |
| Длина приводного вала, мм: | Удлинённый 508 |
| Топливный бак, л: | 25, Стандарт |
| Сухой вес, кг: | 98 |
| Стандартный винт: | - |
| Варианты моделей: | 55 M, 55 ML, 55 MLH BK, 55 MLLH BK |
| Гарантия: | 3 года |
Подвесные двигатели Mercury 55 M SeaPro - экономичность, надежность, динамика. Ручка для переноски мотора повышенной прочности удобна и долговечна. Моторы Mercury двухтактные оснащены встроенными топливным баком и являются отличным сочетанием мощности и компактности.
Условные обозначения лодочных двигателей Mercury:
- М - ручной пуск
- Е - электрический пуск
- L - рекомендованная высота транца 508мм
- XL - рекомендованная высота транца 635мм
- нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм
- O - автоматическое смешивание масла с бензином
- PT - электрический гидроподъем
- C - обратное вращение винта
- EFI - электрон. впрыск топлива
- SW - для соленой воды
- F - четырехтактный мотор
- SeaPro - для коммерческого использования
- Sail - дополнительный мотор на яхтах
- BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов
- OptiMax - прямой впрыск топлива
- JET - водометный мотор
Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности, эти данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев. Сегодня каждый знает, что Formula 1 на воде начиналась с Mercury.