- Бензиновые двигатели
- Honda
- Briggs&Stratton
- Robin-Subaru
- Kohler
- Kipor
- Lifan
- Green Field
- Lombardini
- Zongshen
- Дизельные двигатели
- Robin-Subaru
- Deutz
- Lombardini
- Perkins
- Kipor
- ЯМЗ
- Yanmar
- Lifan
- Green Field
- Hatz
- Lister Petter
- ММЗ
- ММЗ Д242-42
- ММЗ Д242-71
- ММЗ Д242-71Т
- ММЗ Д243-20
- ММЗ Д243-91
- ММЗ Д243-234
- ММЗ Д243Л-94
- ММЗ Д243С-666
- ММЗ Д245-06
- ММЗ Д245-27
- ММЗ Д245.9-402
- ММЗ Д245.30Е2-1802
- ММЗ Д245.30Е2-1804
- ММЗ Д246.1-83
- ММЗ Д246.1-902
- ММЗ Д246.4-65
- ММЗ Д260.1-361
- ММЗ Д260.1-389
- ММЗ Д260.1-440
- ММЗ Д260.2-360
- ММЗ Д260.2-392
- ММЗ Д260.2-452
- ММЗ Д260.4-327
- ВТЗ
- Алтай-дизель
- Алтай-дизель А-41СИ
- Алтай-дизель А-41-31И
- Алтай-дизель А-41-33И
- Алтай-дизель Д-447-10И
- Алтай-дизель Д-447-20И
- Алтай-дизель Д-440-33И
- Алтай-дизель Д-442-13И
- Алтай-дизель Д-442-51И
- Алтай-дизель Д-442ВСИ-1
- Алтай-дизель Д-442ВСИ-3
- Алтай-дизель А-01МСИ
- Алтай-дизель А-01МKCИ
- Алтай-дизель А-01МРСИ
- Алтай-дизель Д-467-10И
- Алтай-дизель Д-467-20И
- Алтай-дизель Д-467-21И
- Алтай-дизель Д-461-11И
- Алтай-дизель Д-461-17И
- Алтай-дизель Д-461-13И
- Алтай-дизель Д-461-33И
- Алтай-дизель Д-461-51И
- Алтай-дизель Д-3041 (Tier-2)
- Алтай-дизель Д-3045КР (Tier-2)
- Алтай-дизель Д-3061-02 (Tier-2)
- Алтай-дизель Д-3067КР (Tier-2)
- Алтай-дизель Д-3063 (Tier-2)
- Электродвигатели
- Cantoni
- Siemens
- Российские
- Лодочные моторы
- Honda
- Yamaha
- Mercury
- Применение двигателя
Бензиновые двигатели Honda серии GS являют собой серию универсальных четырехтактных двигателей, находящих широкое применение в различных механизмах: от газонокосилок и мотопомп, до садово-огородных агрегатов и мотокультиваторов. В Бензиновых двигателях Honda серии GS применено V-образное расположение цилиндров, что позволило получить максимальную мощность при минимальных габаритах агрегата. В бензиновых двигателях Honda серии GS применен принцип воздушного охлаждения, что является оптимальным решением в данной конструкции. Сознательное уменьшение количества механических деталей в бензиновых двигателях Honda серии GS помогло достичь сразу три цели. Во-первых: это послужило уменьшению себестоимости агрегата, что, отразилось уменьшением конечной цены на продукт; во-вторых: удалось добиться некоторого снижении веса бензинового двигателя Honda серии GS и, в-третьих: пожалуй, самым основным достоинством выбранного подхода явилось значительное уменьшение шума, создаваемого при работе бензинового двигателя Honda серии GS.
Модель | Объем, куб. см | Мощность макс., лс / кВт (3600 об./мин) | Расположение вала * | Вес, кг | Габариты, мм |
Honda GS 160 | 160 | 5,0 / 3,7 | гориз. | 13,6 | 337 x 369 x 343 |
Honda GS 190 | 187 | 6,0 / 4,4 | гориз. | 13,8 | 345 x 369 x 343 |
Также, весьма показательным является тот факт, что бензиновые двигатели Honda серии GS являются самыми экономичными по потреблению топлива в своем классе. Это, плюс высокая надежность, простота в эксплуатации, неприхотливость, соответствие всем требованиям экологических нормативов, позволило бензиновым двигателям Honda серии GS занять лидирующую позицию на мировом рынке в нише универсальных двигателей, предназначенных для сельскохозяйственных нужд.